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四大新變化，回顧我國無人機(jī)的2020
2020年是充滿曲折的一年，對于無人機(jī)發(fā)展來說，則是求新求變的一年。在這一年里，我國無人機(jī)發(fā)展在多重機(jī)遇與挑戰(zhàn)的夾擊之下，歷經(jīng)了環(huán)境、技術(shù)、政策與市場的四方面變化。這些變化有好有壞，但都共同助推了我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的向前進(jìn)步。今天，我們不妨通過這四大新變化，來回顧我國無人機(jī)的2020?！ ⌒滦蝿荨 ∵@首先一個(gè)新，體現(xiàn)在環(huán)境與形勢上?！ ?020年，疫情首先帶來了對無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的深刻影響，在“無接觸”大
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航發(fā)中的奇葩！渦噴14造就二代機(jī)中的奇葩，加速新式發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展
航空發(fā)動(dòng)機(jī)分為渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、可變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。從技術(shù)復(fù)雜度來看，后者難度比前者更大，性能也大體上是后者比前者更強(qiáng)。然而我國卻有一款奇葩渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵性能竟然比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)！這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是渦噴14發(fā)動(dòng)機(jī)，又稱昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)上不少人說昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有量產(chǎn)，那么昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)是否真的下馬呢？其實(shí)昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有下馬！2017年，黎明發(fā)動(dòng)機(jī)廠的“八股文”就附上一幅昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配圖，
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央視報(bào)道，解放軍首次使用無人機(jī)引導(dǎo)直升機(jī)，實(shí)現(xiàn)超視距打擊能力
報(bào)道截圖無人機(jī)和直升機(jī)是現(xiàn)代陸軍最重要的超地平線打擊力量。它們大大延伸了陸軍的交戰(zhàn)距離，并且擁有比傳統(tǒng)陸軍更強(qiáng)大的精確打擊能力。據(jù)中央電視臺(tái)最近的報(bào)導(dǎo)，解放軍某陸航旅舉行了大規(guī)模的海上實(shí)彈射擊演練。并首次采用無人機(jī)來引導(dǎo)武裝直升機(jī)進(jìn)行海上超視距精確打擊。直升機(jī)群在濃霧籠罩的惡劣天氣下，完成了超視距實(shí)彈射擊演練。根據(jù)報(bào)導(dǎo)指出，射擊精準(zhǔn)度達(dá)100%。參演官兵在接受采訪時(shí)表示，現(xiàn)代戰(zhàn)場上的進(jìn)攻行動(dòng)無非是
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無人機(jī)千億機(jī)遇近在眼前 “空中出租車”距我們還有多遠(yuǎn)？
新冠肺炎疫情影響之下，無人機(jī)市場的需求風(fēng)向可能短期內(nèi)有所轉(zhuǎn)變乃至延展，但長期來說，“空中出租車”一直會(huì)是不少企業(yè)正納入長期規(guī)劃的愿景?！ ≡诮张e行的2020第四屆世界無人機(jī)大會(huì)上，中國工程院院士劉大響在演講中指出，2019年9月，國務(wù)院批準(zhǔn)印發(fā)《交通強(qiáng)國發(fā)展綱要》，這讓通用航空迎來了歷史性發(fā)展的新機(jī)遇。而無人機(jī)是通航和應(yīng)急救援的重要裝備，行業(yè)要牢牢抓住這個(gè)新機(jī)遇。 據(jù)預(yù)測，到2023年無人機(jī)
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